輪胎電瓶機油刹車片，這汽車四大件屬於(yu) 易損易耗件、型號較少、在各類車型車係基本通用，占到零配件交易額的75%到80%。在現有模式下，車主一般會(hui) 在周六日去熟悉的店給車做保養(yang) ，比如換輪胎去專(zhuan) 做輪胎的米其林。但對店鋪來說，它們(men) 普遍存在開工率不平均的問題，店鋪在下午生意很好，上午生意卻很冷淡，如果能通過客流分流的方式，將下午的客流分散到上午，周末的客流分散到平時，那麽(me) 對行業(ye) 的效率提高有所幫助，客戶也不用冒周末紮堆的風險。
好胎屋是一個(ge) 基於(yu) 地理位置做車後服務的平台，平台上遊貨源對接品牌廠家和一級代理商，下遊整合了4S店、綜合修理廠、美容店、輪胎店和快修店5類車後服務商，提供換輪胎、換機油、四輪定位、鍍膜、貼膜、鍍晶等27種服務。
上麵說了，客流分流對店麵客戶雙方都有好處，好胎屋做客流分流的方式就是用戶基於(yu) 地理位置發出請求，比如換輪胎，好胎屋為(wei) 客戶提供可以就近換胎的店麵選擇，並把輪胎配送到這家店麵完成安裝。“我們(men) 要打造的十分鍾汽車生活圈，車主在國內(nei) 任何一個(ge) 位置打開軟件，都能在十分鍾車程之內(nei) 找到合適服務。”好胎屋聯合創始人陳樺說道。
在具體(ti) 流程上，用戶可以通過網站、手機網頁端、androidsApp（ioses尚未上線）和400電話下單，當車主選擇好輪胎和店鋪後，如果店鋪有貨，店鋪可選擇自營；如果店鋪沒貨，店鋪可選擇平台供貨，平台將根據店鋪所在地選擇最近的分公司發貨，安排發貨後，將在3天內(nei) 通過特快快遞將輪胎運送到店鋪內(nei) 。店鋪選擇平台供貨後，對於(yu) 不常賣的配件規格，平台會(hui) 提供庫存保障，“這是為(wei) 了給店鋪創造原來由於(yu) 庫存缺乏而喪(sang) 失的生意機會(hui) 。”陳樺說道。
因為(wei) 供貨有時間差，因此好胎屋是有預約概念的，車主下訂單後可以在平台推薦的門店中自由選擇，到時到店接受服務。如果用戶采用了加急服務，“這時用戶就沒有自由度了，”好胎屋會(hui) 根據地理位置，事先與(yu) 用戶周邊的店鋪進行溝通，再將能提供服務的兩(liang) 三家商戶直接推送給用戶。
對於(yu) 平台上的加盟店鋪，好胎屋會(hui) 以“信用驗證+廠家認證+星級+口碑”的形式對其進行管控。“我們(men) 會(hui) 和這些店鋪簽訂合同，簽合同代表這些商鋪具備合法資質，有營業(ye) 執照，而不是隻有支付寶賬號就能讓他們(men) 接入進來。”好胎屋會(hui) 對加盟商鋪進行消費流程管控，輔導商鋪上傳(chuan) 商品，確保商品真實、且相對線下有優(you) 惠，商鋪的促銷活動也需要平台過審。“發票問題我們(men) 參考團購的做法，就是店鋪提供發票與(yu) 否，我們(men) 會(hui) 標識出來，同時也有專(zhuan) 門的客服，有需要發票的讓店家提前準備。”開發票是為(wei) 了保障售後體(ti) 驗，增加用戶對合作店鋪的信任。
另外，陳樺還向我介紹了好胎屋的店鋪線下培訓體(ti) 係，即好胎屋會(hui) 根據店鋪實際的運營狀況，不定時組織店鋪主培訓，另外區域銷售也會(hui) 定期定時上門幫助店鋪解決(jue) 相應問題，同時提供專(zhuan) 業(ye) 引流和網上售賣店鋪商品谘詢，另外“我們(men) 會(hui) 在車主和店鋪層麵舉(ju) 辦一些活動。”除了線下培訓，陳樺表示還會(hui) 對車後市場知識做一個(ge) 數據庫，為(wei) 店鋪提供在線培訓平台。
至於(yu) 盈利模式，陳樺表示好胎屋在一些關(guan) 鍵品類如輪胎、機油會(hui) 采用閉環（類似途虎養(yang) 車），而在服務類如保養(yang) 、美容等會(hui) 采取開環模式（類似典典養(yang) 車）。以輪胎品類為(wei) 例，假設店鋪選擇的是好胎屋供貨，“一條輪胎100塊的利潤，平台和店鋪是二八分成，”即店鋪在賺取人工費之外，仍然能賺取輪胎本身的錢，而好胎屋的盈利點則是商品利潤+服務傭(yong) 金，陳樺說道，“我們(men) 不剝離線下店本來的利潤，這樣就可以做到多網點覆蓋，薄利多銷。”
目前，好胎屋已覆蓋4000家線下店鋪，城市鋪到廣東(dong) 四川重慶北京天津。陳樺表示目前好胎屋已有20萬(wan) 注冊(ce) 用戶，其中90%是下單用戶。
原創文章，作者：Nicholas
